Om met name het verlichten nog verder te verbeteren heeft Safety Lights een dubbele koplampdimmer ontwikkeld waarmee u niet alleen het bestaande 25% grootlicht krijgt zoals van de Safety Headlights maar tevens zit er een uitgang op voor het dimlicht en de optie om automatisch en veiliger te seinen. U seint dan ook met het gedimde dimlicht waardoor al uw koplampen flashen hetgeen veel duidelijker is. U seint gelijktijdig met gedimd grootlicht zodat u de tegenligger niet meer verblindt. Het patroon voor seinen lijk op alert: korte flash, lange flash etc. Een belangrijk extra is dat bij de korte flash het grootlicht feller is en bij de langere flash het dimlicht. Daardoor zit er ook beweging tussen de lampen onderling. Subtiel maar uiterst opvallend en nooit hinderlijk. ( als u het dimlicht niet kunt uitschakelen dient u deze te onderbreken.) Zonder extra schakelaars heeft u dan maximaal 70% dimlicht en niet meer het volle dimlicht. In de praktijk zult u het volle dimlicht ook niet meer nodig hebben omdat u meestal met 50% (naast 25% grootlicht) ruim voldoende dichtbij ziet en veel meer veraf ziet dan met meer dimlicht.

Verder heeft deze module een draad die u bij het remlicht kunt aansluiten (hoeft niet), zodat uw koplamp ook even extra opvalt als u remt. Deze flasht dan met een begrenzing voor de maximale tijd die u met menu 17 (met sein knop) kunt instellen en volgens hetzelfde patroon als de richtingaanwijzers. E.e.a is analoog aan het bedienen en instellen van de Safety Lights voor op de richtingaanwijzers waar u het met de rem doet, hier doet u het met de seinknop.

U bedient de module met de seinknop, ook wel passing knop genoemd!

Het verschil met de gewone Duplo Headlights is dat deze module een avondstand heeft die u 's avonds in kunt schakelen. De sterkte van het dimlicht, de duur van het automatisch seinen en de duur van het remflashen kunt u dan apart voor de avondstand instellen. Als het contact wordt aangezet start de module altijd met de dagstand. Het inschakelen gebeurt door de 7e draad (groen) aan te sluiten bij uw stadslicht, mits u dit uit kunt schakelen overdag. Als u deze groene draad van spanning voorziet dan gaan alle instelbare features, dimlicht, duur remflashen en duur seinen op een ander (apart instelbaar) niveau branden of korter flashen. Default heeft u 's avonds geen extra opvallen bij remmen omdat wij dit teveel vinden.

Het is dus in principe een dubbele Headlights, met een uitgang voor grootlicht en andere uitgang voor dimlicht. Het dimlicht krijgt hiermee 3 (4) extra standen, namelijk: (uit); 30%; 50% of 70%. U bedient/schakelt naar een hogere stand met een korte puls op uw seinknop. Ook heeft u de optie om deze module automatisch (dit is veiliger) te laten seinen Het automatisch seinen schakelt u in met 2 korte pulsjes kort achter elkaar. Feitelijk neemt de elektronica het seinen wat u begint, automatisch over, en wel volgens een ingestelde tijd (menu 14). Met 3 korte pulsjes blijft de moduul seinen tot u hem met 1 korte puls op uw seinknop weer uitschakelt.